LC-Sqx626向鹿城区政府问：关于沿江快速路的建议(3)

M2线），鞋都大道和江滨路车流量本身不大，过境路早晚高峰堵的水泄不通，所以相比过境路没有那么迫切需要建设。

8.近几年温州市大量规划快速路，可见温州开始重视快速路建设，为瓯海大道分流了。可温州市的立体交通相对省内城市，如杭州、宁波、绍兴、甚至县级市义乌、外省地级市徐州等城市都非常落后了！温州建设快速路已经迫在眉睫。在鹿城区“西优”战略推进下，为了达到城西与核心城区快速通勤的效果，要缩短工期快速建设快速路，显然在过境路上建设工期会比鞋都大道上的时间更短，效果更好。

综上可知，在过境路建设快速路实在合适不过，建议可以预留向南延伸至温州大道（超宽绿化带），和牛山北路（与瓯海大道互通）。还可以利用好桥下空间，建设正在规划的BRT8号线。为了和沿江快速路东段江滨路进行连接，可以在雪山路口向东延伸并走学院路与江滨路汇合。而且因着疫情，中国要大量基建建设，温州一定要抓住这么好的机会，大量建设立体交通；再加上亚运会即将来临，简直是天时地利人和！

希望领导能逐一阅读本市民建议，并加入到沿江快速路建设规划中考虑，给予一个合理的答复，谢谢！