永强琪琪向市铁路与城市轨道交通建设管理中心问：请及时修改S3线线路和M1线线路(3)

对于温州站的主要客源而言都不是一种科学的规划。温州西站位置极其偏僻，周围道路复杂，除了S1线这条运输线外，根本不存在快速通达的可能性。对于温州发展而言，不是个科学明智的选择。

4、永嘉是个山区，瓯北只是个弹丸小地，相对于其东部的柳市、北白象等大型平原地区而言无足轻重，根本没有发展空间，未来只会走向没落，就这样的一个地方，一条线足以，根本没有必要引M1和S3线两条线去扶持。现在的温州不是一千年前的温州，郭璞当初选址现在温州五马街一带作为永嘉郡郡所，是因为当初温州大罗山甚至也只是个岛屿，不建在温州五马街，难道要建在海里吗？但是一千年过去了，温州发展了，现在的温州海岸线已经推至洞头附近了，曾经的大海（永强地区）都变成内陆地区了。我们的政府就不能改变下老旧的思想，看清现实，不要紧盯着鹿城那块地区规划发展。走出山区，放眼全温州规划发展，所以我推荐将S3线引入柳市和北白象，这是着眼于大温州战略，而不是小鹿城战略展开的，须知温州不是只有鹿城一块地方，温州的腹地不是只有瓯北，还有柳市、北白象，甚至虹桥、玉环、温岭等。

@管理员：

现在S3线在还没有批复的情况下，就自行开始建设温瑞大道共建段，如果一旦建好了，S3线改线将会难以实现，更有可能因此被束缚，所以请停工，好好论证下S3线线路问题。以免造成浪费