为什么会有古汇路这么畸形的路？和景屿路是一个断头三叉路口，和秀浦路是一个断头三叉路口，这条路只有400米，堪称瓯海中心区最迷你的路
，好好的景屿路和东二条路路口，本来可以是十字路口，变成了三岔路口，连公交车都不走这条路，开车的驾驶员更是鲜少走这条路，景屿路北往南方向，前往上汇工业区或者温州南站方向，经过这个路口，再直行300米就是景屿路今汇路口，况且右转是不用看红绿灯就可以通行的，根本不会走这条路，再一个就是秀浦路南往北经过这个路口，如果走这条路，走到尽头就是路中绿化带，是不能左转的，必须右转到景屿路今汇路进最左车道等红绿灯掉头才可以，更麻烦！路建起来，没人用，发挥不了缓解交通的作用，那就是浪费，浪费造路钱，这边提出一个设想：将景屿路东二条路路口的银泰城停车场征用一部分过来造路，与古汇路相衔接，路可以弯一点没事，把古汇路这条路激活起来，便于2022年亚运会龙舟基地附近的交通疏通，征用多少，就拿现在的古汇路的部分进行平行等值交换，1平米换1平米，交换后的古汇路部分给银泰城也是现成的硬化柏油道路，更是市政道路标准，比他们现在的水泥地面不知道好多少，银泰城之前有一部分土地有租赁给交运集团给63路和24路作为公交始发站的，后期可能是交运集团觉得不够用了就移出去了，如果这部分道路可以给银泰城，也有利于银泰城方面后期继续租赁给交运集团用作公交始发站，这是一种可能，所以改造古汇路各方面都有利。银泰城的停车场不属于银泰管理，而是原大西洋购物中心的老板孙华凯持有，听说还是一位爱国华侨，等价交换可以尝试谈判。谈判如果达成，将停车场改造一部分为道路，既不用造高架，也不用挖隧道，也不用拆迁房子，其实改造是很方便的，用少部分钱能把一条路激活，发挥效用，其实是很划算的，如果能把东二条路和东三条路衔接在一起，后期可继续往西延伸连接到上汇路，同时把古汇路秀浦路口和上汇路今汇路口两个三岔路口变成十字路口，这条路将经过高铁新城，瓯海银泰城为代表的商业片区，瓯海商务片区，亚运龙舟基地，大发凯旋门为代表的中心区南单元住宅片区，最远到东面的广化南路南延伸段，成为瓯海中心区和高铁新城片区一条重要的东西走向要道，公交也可能会走这条路，车辆每年只会越来越多，交通方面的问题每年都是年终民意调查中老百姓相当关心的部分，希望有关部门可以研讨方案可行性