baitley向温州机场集团问：建议多部门整治机场夜间公共交通乱象
2021-10-30 09:37栏目：温州民生
baitley向温州机场集团问：
温州不断在提打造旅游经济、文明城市，那么下机第一站是否做到文明？
事实：
1、白天S1线和机场大巴市区线，存在重合。——但谁来承担S1线停运后夜间通勤责任？“人民路100”“动车站120”黑车？
——有关部门是否应该优先明确做到夜间通勤的保障？公示夜间通勤时刻表等措施让市民、游客不用白等或坐黑车？
2、夜间机场大巴严重随性
2.1 机场门口没有等待发车的机场大巴
2.2 机场大巴驶达停靠点表示1个小时后发车，“等得住等”。
2.3 机场大巴发车时间有司机随性说了算。
9.13日上海飞温州23:45分落地，到达候车点机场大巴未到达候车，10余分钟到达后，下车锁门“40分刚发走，要等1个多小时发，等得住等。”
9.22日昆明飞温州01:30落地，到达候车点机场大巴未到达候车，半个小时02点才有车辆到达，同样下车锁门“50分刚发走，2点50发车”。并且工作人员对此时间明显在编
——尤其是22日这次，1点38本人就已经到达候车点，并未看到有车辆停靠。温州机场集团机场大巴存在恶意滋长机场地区黑车的势力，其公告的“9:30后视航班情况发车”完全为不作为借口。
综上
一、机场大巴履行职责懈怠，滋长黑车乱象，影响旅游形象
二、机场大巴并未就夜间车次安排具有合理时刻表、制度（如最晚一趟航班落地前均保障候车点有车辆，并按照固定时间点发车，若满员提前发车，并由预备车辆现场接应原本应该发车的时间点。）
三、S1停运后——什么单位承担旅游、通勤运输职责？
四、目前各航空公司并有随心飞等业务，如温州地区准备发展旅游、准备承接更多楠溪江音乐节等项目，均须要做出最基本的保障工作。
本事件为市委、旅游、机场等多部门因明确落实事项。
温州机场集团答复：
尊敬的网友baitley： 您好！温州机场陆侧地面大巴运输由温州交运集团城际客运有限公司承运，具体发车时间根据航班落地情况，由其单位专职调度及时安排发车时间。根据您反应的情况，我们及时联系沟通承运单位，建议承运单位根据当前航班架次和到达旅客数量，及时增加夜间旅客班车发车数量。温州交运集团城际客运有限公司表示接受您和广大旅客诉求及机场方建议，抓紧研究并合理增加夜间班车数量，尽量满足旅客出行需求。另有关大巴车司机的态度问题，承运单位表示会进一步加强员工服务意识教育，同时我公司将加强日常的服务质量监督检查。如您还有其他情况需要反映，欢迎拨打温州龙湾国际机场客服中心问询电话：0577—96555，我们将竭诚为您提供优质的服务。
