Zmquit向温州机场集团问：关于温州龙湾国际机场的一些问题。
Zmquit向温州机场集团问：
你好
我想知道就是。龙湾机场为什么没有对t1航站楼进行一个改造？然后还有龙湾机场，什么时候再把跑道升级，还有新的跑道，新的航站楼的建立。龙湾机场17年之前都是浙江省第二。但是为什么后来会被宁波机场反超。温州机场的硬件非常非常的差。然后关于龙湾机场什么时候可以再去反超宁波机场以及以后的航站楼的建立的一个规模。为什么没有放的更远一点？温州的海外航线真的是很少，国际航线就这么几条。机场一直都没有大型客机，比如a330-200。我之前有去查。温州龙湾的机场的降落和起飞航班的班次就是一个国外的一个软件上面查的。就是每天都只有两个班次的大型飞机起飞。还有温州他边上没有巨无霸机场把人流量分配他宁波，旁边又有杭州萧山机场，上海两个机场。把人量分了，为什么还是会比他少？温州龙湾的规模为什么比宁波机场要小的多。温州以后到底要怎么成为一个枢纽机场？机场内部有没有进行一个规划？谢谢
温州机场集团答复：
尊敬的网友Zmquit：您好： 首先，感谢您对温州机场发展的关注！ 根据温州机场总体规划，至近期目标年2030年，温州机场旅客吞吐量预计达3000万人次。近期将规划新建T3航站楼和第二跑道，T3航站楼规划位于T2航站楼与T1航站楼之间，同步对T1航站楼进行改造。 温州机场自2012年就有大型客机在运营了，运营过的航线有温州至罗马、北京、广州、上海等城市，只是2019年底之前温州机场为4D机场，运营大型客机的数量受到严格限制。现在温州机场已经升级为4E机场，将会有更多的大型宽体客机飞来温州。近年来，温州机场的国际航线从无到有到稳健发展，已陆续开辟了意大利罗马洲际航线、东北亚日韩线、东南亚泰国柬埔寨越南印尼马来西亚等多条航线。但由于国际口岸开放较晚，温州国际航线数量相比较而言还是有差距的。这三年来，我们看到温州机场旅客吞吐量落后于宁波机场，但是温州机场每年的航班总量都是高于宁波机场的，也说明客源市场还是宁波好一些。我们希望温州机场依托地方经济加快发展、政府加大扶持力度、世界各地侨商侨民与温州加大互动频次以及各环节良性发展的基础上，共同推动温州机场平稳发展。如您还有其他问题需要咨询反映，请拨打温州龙湾国际机场客服中心问询电话：0577—96555，我们将竭诚为您提供优质的服务。
