尊敬的领导，您好！

随着一个城市的发展，车辆会越来越多，自然交通也会更加拥堵。因为此原因，许多大城市都在大量建设人行天桥，有些城市的一条路上放眼望去就50-60座人行天桥。据统计，温州市区的人行天桥数量不超过20座！温州可是全国GDP排名前30的城市，而人行天桥数量却少得可怜。

温州目前非常缺乏立体交通，因为建设的非常不给力。轨道交通建设一拖再拖，高架快速路目前建成的完整的也就一条，城市道路立交桥市区勉强只能算3个，而人行天桥——造价相对最低的立体交通治堵建筑，不仅可以避免车流和人流平面相交时的冲突，还能保障人们安全的穿越，提高车速，减少交通事故等，却还不超过20座，这如何让温州在“抢人才大战”期间具备竞争力？

这几年温州确实一直在治堵方面很努力，但是，不把钱花在立体交通上治堵，又有什么用？不断地修复路面，并不能起到太大的治堵作用，反而可以说在“制堵”。

温州真的很迫切需要人行天桥，比如人民路，无论昼夜，过街等红灯人数是相当密集恐怖的。人行通道的稀缺，发展水平不够高是一个原因，更重要的原因是不够重视。这两年温州每年为道路精细化投入数十亿，却从没想过要分出点钱建几座市民更需要的过街天桥。一座普通天桥耗资千万左右（如南塘天桥造价997万），如果重视，每年造10-20座天桥是完全有能力的。