关于公交集团响应政府的减排要求，公交集团取消6路车和9路整合是非常不正确，虽然6路和9路部分线路重叠，可是这个线路上的乘车人员是流量是最大的，每次坐车6路车是爆满，夸张到人都进不去的现象，政府部门可以查6路车的乘车流量大数据。9路车的人流量也是很多，这个车都这么大的流量应该是要增加该路线的发车班次才对，反而公交集团确取消了6路车，不知道拍脑袋做这个决定的领导是不是平时不做公交车，不知道人流过大的问题。我是浙江工贸学院上车的，公交总站下车，虽然有66路和54路两个班次，可是这2个班次发车时间过长，我平时都是坐6路车，应为发车时间间隔比较多，可是还没人员爆满。如果取消6路车，市政府辐射去的中心区工贸学院到汤家桥公交总站短短3公里，经过新城竟然每个更好的公交车型，逼着我只能开车出现，反而增加这个区域的私驾车出现了，反而不能起到政府部门希望的减排目的。我建议恢复6路车，并同时缩短6路车的发车间隔解决6车人员拥挤问题。作为市民反对取消6路车的行为，希望政府部门采取6路出行流量大数据再决定是否取消。