尊敬的网友您好，您反映的关于“锦华城南面铁路鸣笛”的问题我们已经收到。现将答复意见回复如下：对分派给我中心的网络问政件均严格在规定时间内给予答复，不存在不回复或刻意回避现象。金温铁路始建于1992年，1998年正式开通，业主单位为浙江省金温铁道开发有限公司。该铁路的建成对东南沿海铁路网的形成具有积极意义，使我市与省内外广大腹地铁路网能够联系起来，对加快浙西南地区及温州的经济发展具有重要作用，是温州几代人的夙愿。由于浙江省金温铁道开发有限公司是省属国有企业，不在温州问政单位范围内，经我中心协调，业主单位表示：网友提到的鸣笛问题，因先有铁路后规划建设小区，鸣笛是为保障列车开行和周边人员生命财产安全着想的规定动作，均严格按照《铁路技术管理规程》（铁总科技〔2017〕221号）第461条中《机车、自轮运转特种设备鸣笛鸣示方式表》中有关规定执行，目前尚无依据彻底改变现状，但为减少对周边群众的影响，在保证安全和符合规定动作的前提下，近期通过技术手段争取使部分高音喇叭改造为低音电喇叭，同时日常尽量少鸣笛，今后也将进一步研究鸣笛技术，改良噪音问题。近年来，随着国家高速铁路网的日趋完善，低标准设计建设的金温铁路功能逐渐弱化，同时随着城市发展，金温铁路城区段对城市形成切割效应，造成断头路和道口瓶颈等问题，影响城市整体空间规划，噪音也影响百姓居家生活。为此，历届温州市委市政府领导高度重视，谋划拆除城区段既有铁路线，并与省交通集团进行无数次沟通协商，前后历时7年多时间，于2017年5月双方签订《战略合作协议书》，协议明确：一是金温铁路温州站（不含）以东线路待乐清湾铁路支线建成投运后拆除，该段按计划年底前予以停运；二是拟对金温铁路温州站至温州西站段铁路进行部分拆除，温州站客运功能还建至温州西站，温州西货场还建至双屿。目前正在研究温州西站建设时序和改建方案等相关问题，最终方案和是否拆除尚需中国国家铁路集团有限公司和中国铁路上海局集团同意。市民今后也可向浙江省交通投资集团有限公司或中国上海铁路局集团有限公司直接反映，促使噪音影响问题能够得以改善，由此给您生活带来影响表示深深歉意。感谢您的问政和对我们工作的支持！