市交运集团城市公交公司，你们好，现在城市公交发展越来越强大，很多市民也开始乘坐公共交通来上下班，最近贵公司开通了K103路公交车，也是方便了五马街等一部分的大学生回到茶山，但是我认为K103路的线路走向我觉得有一些问题：

        第一：这条线路的班次间隔太长，末班下班也特别的早，这样到了晚上八点之后马鞍池大厦、五马街方向也只能乘坐103路和40路回到茶山方向。

        第二：线路走向也不太合理，往茶山方向的信河街、沧河巷都已经有B111路开往茶山方向，坦前、双莲桥也有59路开往茶山方向，马鞍池大厦、垟头下、水心邮政支局也已经有40路往茶山方向走了，这个完全可以规避的。

        第三：线路编号的问题，贵公司完全可以用2路、25路、32路、33路、34路、38路、45路、46路、53路、78路、81路、93路、106路、110路、114路、117路、119路、120路、122路、142路、144路等等一些空置的线路编号，为什么偏偏设置一个K103路，年轻人知道是什么意思，如果是老人的话很容易上错车产生一个不必要的误会。

        第二个问题，自从84路改由城东公交第三分公司运营后乘客明显有所增加，我认为现在像万源路附近的住宅区陆续的有住户住进去，再说84路原线路很多地方没有到茶山和附一医新院区方向，想必应该更多的为乘客而去考虑。

        我的建议是

K103路：

原线路名称为：K103路

原线路走向：由九山首末站始发，途径勤奋路、百里西路、『返行：百里东路、解放街、大南路、马鞍池东路』、『往行：信河街、广场路、府前街、小南路』、马鞍池西路、G104（过境路）、温州大道、龙霞路、东垟东路、温瑞大道、学府北路、景观大道、中心东路、永宁路、梅泉大街、高科路、环山路至茶山立体停车库首末站

拟计划线路名称为：34路

调整后线路走向：由三桥下首末站始发，途径望江西路、百里西路、百里东路、府前街、人民中路、大南路、马鞍池东路、马鞍池西路、G104（过境路）、温州大道、温瑞大道、学府北路、景观大道、中心东路、永宁路、梅泉大街、高科路、环山路至茶山立体停车库首末站

84路

原线路走向：由龙泉巷首末站始发，途径飞霞南路（返行）、人民东路（返行）、大南路（返行）、马鞍池东路（返行）、飞霞南路（返行）、学院西路、学院中路、惠民路、锦绣路、府东路、绣山路、万源路、锦江路、玉苍西路、楠溪江路、经八路、黄屿大道、上江路、瓯海大道瓯海段、文昌南路至宅西首末站。