尊敬的网友您好，您反映的关于“温州的摩托政策现在很不清晰，在路上开车的时候，时常有黄牌摩托骑行，我觉得能提高通行效率，为何不学习一下西安的摩托政策，直接放开，打造便捷化通行城市，一能提高税收，二能提高道路效率，三能促进摩托产业发展。对于温州的停车场的短板也能有效消除，何乐不为。况且摩托驾驶证跟汽车同分的状况下，非常容易管理。温州的路况非常适合发展摩托经济。望领导研究考虑下。”的问题我们已经收到。经交管局秩序大队调查了解，现将答复意见回复如下：一、“限摩”政策出台的原因。目前市区摩托车采取报废不更新、中心城区部分路段限制通行的政策，是2011年市委、市政府开展“四小车”整治工作做出的重要决策，它是在充分调研论证、考察借鉴外地经验、召开听证会、听取社会各界意见并取得群众广泛认可的基础上出台的。“限摩”政策实施以来，通过管理和打击摩托车违法犯罪，市区“两抢”案件显著减少，群众安全感明显提升，同时对改善市区交通秩序、净化交通环境也起到了积极作用。二、是否取消“限摩”尚待论证。目前市政府对取消“限摩”政策无明确意向。从全国各大城市来看，广州、杭州、宁波、绍兴等城市都普遍采取了“禁摩、限摩”措施，而对摩托车采取“先限制后放开”的城市几乎没有。同时市区牌证摩托车报废后予以牌照补偿，且仅在晚高峰时段的中心城区部分路段限行，对群众出行影响不大，广大市民已普遍认可和接受该政策。无论从政策延续性还是从巩固“四小车”整治成效方面去考虑，取消“限摩”政策都需要市政府层面统筹组织论证。三、积极出台“限摩”配套措施。为巩固提升“四小车”整治成效，配套“限摩”政策，市政府及相关职能部门一方面大力发展公共交通，推出了“社区巴士”、“定制公交”、“BRT”快速公交和公共自行车等措施，缓解市民出行难问题；另一方面积极开展市区二轮电动车综合整治办法，对符合国家标准的二轮电动自行车上牌管理，对超标二轮电动车予以逐步淘汰，从源头上杜绝超标电动车出售等，进一步规范市区电动车管理。同时我们会继续加强摩托车违法的管理，特别是对摩托车夜间飙车行为严管严治，消除安全隐患，维护市区良好的道路交通秩序。11月9日下午联系信访人,对方满意。感谢您对我市交管工作的关心和支持！承办单位：交管局秩序大队 联系方式：88300333 2020年11月10日