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三廊桥新居民向鹿城区政府问:中兴大道景观与民生工程

2021-11-12 11:48:12栏目:首页 > 温州民生

三廊桥新居民鹿城区政府问:

领导好:

      发此文时,本人并不清楚下面的这个问题属于什么部门管理,请领导谅解,若是错误了,请转给相关的部门。

      详情如下:温州市龙湾区状元街道文昌路南段延伸段,命名为中兴大道,中兴大道西边是三垟湿地公园,东边是温州市最大的安置房小区,罗西住宅区,目前已经入住交付和在建设的小区,预计十多个,目前居住人口约2万多人,未来规划人口5万-10万之间。中兴大道是罗西小区居民的大出口,往南是附一医院、茶山大学城方向。

      罗西广大居民多次反应中兴大道规划跟不上时代发展,主要有以下几点,1、认为公路车道少,不够宽,2、绿化带隔离带占地过宽,希望缩减,3、中兴大道规划时,罗西社区这边去三垟湿地公园,没有设置天桥或地下通道,人行斑马线耽误车辆通过时间,4、中兴大道边上的欧京花园门口的路,叫纬一路,其与中兴大道没有设置十字路口,导致罗西去茶山附一医院方向的车辆需要到瓯海大道口调头,极不方便,4、BRT车道独占一条,每天早晚高峰出行尤其拥挤。

       最近中兴大道在改造,但是却与我们老百姓想的改造有很大出入,此次改造中兴大道是为提高道路景观工程,也就是绿化变漂亮些,本人认为这个是好工程,提高我们温州的城市道路形象,让罗西社区也沾了点光。但是道路也是民生工程,罗西社区广大居民期盼中兴大道改造得能够更好的出入,相关部门领导能否在提高道路景观工程的同时考虑下罗西居民的出行问题,比如缩减绿化带,增加车道,比如让BRT道路部分路段共享给其他车辆通行等等。罗西社区广大农民期盼中兴大道改造得更利于老百姓方便出入。中兴大道改造景观工程现在照片,本人拍了些,但未能传上,有些地方隔离带确实比较宽,差不多跟公路一样宽了。请相关领导现场查看。

       我们老百姓说,形象面子很重要,为人民服务更快乐,景观工程与民生工程双管齐下,共同提高更好,谢谢!

温州生态园管委会答复:
尊敬的网友您好,您反映的关于“中兴大道景观与民生工程”的问题我们已经收到。经温州生态园管理委员会调查了解,现将答复意见回复如下:中兴大道位于湿地东侧,北接瓯海大道,南至学府北路,现通常称为文昌南路,系城市东部交通主干道。根据三郎桥片区控制性规划,中兴大道系市政道路,中兴大道是按照规划要求进行建设的。该路段规划红线宽度约为70米到50米(北往南,靠近瓯海大道部分70米)。设置双向六车道,靠湿地侧设置自行车骑行道。根据交通分析,在交通饱和状态下,规划红线宽度和双向六车道的设置能较好的满足大道15年设计年限的要求。因该道路为城市主干道,贯穿湿地东侧,位于湿地与大罗山之间的生态过渡带,兼具景观走廊、生态走廊的功能,因此加强了该工程两侧及中间绿化带的建设。此外,靠近瓯海大道的70米宽度路段,鉴于交通安全方面的考虑,将保留的高压电塔全部设置于中央绿化带中,由于电塔的位置较偏、规模较大,电塔位置的中央绿化带有所拓宽。目前,我委正在推进“中兴大道”环境综合整治工作,对道路进行简易提升,道路的基本框架保持不变。根据交通分析,为安全起见,纬一路同文昌路交叉口原规划为T型路口,罗西住宅区居民去茶山附一医院方向的车辆原规划是在纬二路同文昌路交叉的十字路口通行,后期则可以经过经一路到纬二路往中兴大道。目前经一路已在施工,春节前可以通车,届时罗西住宅区居民就可以从纬二路十字路口去茶山附一医院方向。此外,根据道路整体交通组织,结合相交道路等级、交叉口间距等,将中兴大道与瓯海大道辅道、纬二路、纬四路、环山北路交叉口均设置成信号交叉口形式,配以合适的相位,以满足不同方向的交通需求。此外,因市住建局正在规划环山北路高架和文昌路高架,关于在中兴大道“设置天桥或地下通道”的建议需要市里统筹考虑,我委会将此建议反馈给市住建局。关于“让BRT道路部分路段共享给其他车辆通行”的建议,经向交警部门了解,目前我市无此类案例,建议市民向交警部门反映。承办单位:温州生态园管理委员会 联系方式:86797315感谢您对我们工作的理解和支持!