你好！你反映的“关于S2增设或预留清远路站的建议”问题我们已经收到。现将答复意见回复如下：首先，温州市域铁路S2线是140km/h的市域快速轨道交通，而杭州1号线（80km/h）是地铁，两者适用标准不同。地铁以服务城市中心区为主，站点服务半径为500m~600m，考虑以乘客步行10分钟到达站点，站间距为1~1.2km,与列车最高行驶速度80km/h相匹配，达到旅行速度为35km/h的目标值。市域铁路以快速连接城市组团为主，站点服务半径为1.5km，考虑乘客以步行、自行车、公交接驳到达车站。站间距一般为3.0km~5.0km,与列车的最高行驶速度140km/h相匹配，达到旅行速度为60-80km/h的目标值。温州市域铁路S2线一期工程于2016年10月11日取得初步设计批复，目前已全面投入建设。若在万岙站和乐成站中间增加清远路站，需在桥梁结构上增设车站，车站为桥建分离型式，占地面积较大，对S2线下方道路红线影响较大，可能引起大量拆迁及管线迁改。国办发52号文中规定，已获批的城市轨道交通建设规划应严格执行，线路里程、直接工程投资等较建设规划增幅超过20%的，应按相关规定履行建设规划调整程序。目前S2线投资已至该规定限额，若再增加车站，需国家发改委重新调整温州市轨道交通建设规划，需省发改委重新批复S2线项目工可及初步设计。因此从技术可行性及行政审批程序方面分析，目前均不具备条件，后续随着城市发展情况再启动相关工作。承办单位：市铁投集团。感谢你对我们工作的理解和支持！