公交车的停靠究竟是取决于司机、乘客的意愿，还是有着硬性的规定：站站停靠？

本人居住在瑞安市市区周边乡村，若前往瑞安市区可搭乘111、112两条线路的公交车，虽然两条线路都是抵达瑞安市区，但是111和112的终点站并不相同。如果我要前往瑞安市人民医院，那一定是搭乘111公交车坐到城乡公交总站是最近的，但是在候车时，如果111和112公交车同时经过，只有前面一辆公交车会停下，而后面一辆会直接驶离。如果112公交车在前面，111公交车在后面，那只能选择搭乘112或是搭乘下一班的111公交车了，这十分影响市民的出行。

为了提高公交车的运输效率可以理解，但是就没有更好的解决方法了吗？而不是以牺牲一部分人群的利益为前提。

我建议，在瑞安市区和城乡公交车某些重要的站点（例如动车站、某些人流量大的站点、主要的街道站点）全部统一更新为智能的公交车站牌，并设置一个按钮，候车的乘客可以通过双击按钮（双击是为了防止误触）使最近一班这个路线的公交车的司机收到信号：该站有乘客搭乘这班车。如果无人候车，车上也无人按铃（现大部分公交车的按铃无法正常使用，且绝大多数城乡公交车未普及使用），公交车司机就可以不用停靠在这个站点。希望对于我的建议能够予以采纳、借鉴。

当然，其中存在一些成本和技术性的问题，短时间内无法实现，但公交车智能化势必是未来发展的趋势，如果能够早日实现将是瑞安市基础设施建设的进一步完善，也能提升市民的幸福指数。我也希望我的家乡在城市服务及市容市貌等方面变得越来越好。