从新闻中得知，温州轨道交通M1线将于今年获批并开工。于是本市民想对M1线车站出入口提2点建议。

1.M1线途经许多人口非常密集的地方，比如中山公园、附二医，时代广场等，本市民建议海坦广场、中山公园、学院西路、车站大道、市府路、温州站等几个大站多设置出入口，至少8个以上，尤其是车站大道站，出入口设置十几个都不觉得少，而且将来还是和地铁M3线换乘的，道路交叉口四周都是广场和绿地，建设条件非常好。别像S1线那3个地下站一样，都只设4个出入口。

2.建议M1线车站出入口能和附近过街隧道有机结合。比如学院路站就在附二医附近，附二医门口就有一个过街隧道，可以将该过街隧道和学院西路站站厅打通，并将现有过街隧道出入口改造为地铁出入口造型；再比如市府路站，向东不到100米就有一个过街隧道，在中国银行大楼门口，也可以打通，并改造出入口；还有温州站，可以和温州大道地下商业街打通等等。

希望能采纳本市民的建议，融入您们的车站出入口建设规划中，谢谢！